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V-UP16&MSAイベントまで１週間！V-UP16&MSA未体験の方、ご覧下さい

現代の車が、点火系統の見直しでこんなにも走りが変わるとは！、と思ったのが私達のV-UP16&MSAへの
取り組みのスタートとなる理由でした。
初回は、Ｖ－ＵＰ１６をデモカージュリエッタに装着し、その効果を自分達が実感しこれは良い！
という確かな変化を確認しました。
その後はあらゆる車輌へとＶ－ＵＰ１６を取付けし、現代車の点火力の弱さという実態を知りました。

ＭＳＡのスタートは、これもデモカーイプシロンです。
ここでの変化は更に大きく、その効果の裏側に １＋１＝３の方程式がある事に気付くのはもう少し先のことでした。

言葉をどれだけ重ねても、その効果は伝わりません。
なので、イベント開催時に試着・試乗を体感していただきたいのです。
試着可能な車種は限定されていますが、以下のリストに設定がある方は是非！

試着可能な車種
＊ＦＩＡＴ５００＆パンダ ツインエアー
＊ＬＡＮＣＩＡ イプシロン ツインエアー
＊ＡＢＡＲＴＨ５００
＊プントＡＢＡＲＴＨ １．４Ｔ＆ＥＶＯ
＊ＡＬＦＡＲＯＭＥＯ ＭＩＴＯ １．４ターボ＆マルチエアー
＊ＡＬＦＡＲＯＭＥＯ ジュリエッタ １．４＆１．８
＊ＡＬＦＡＲＯＭＥＯ １４７／１５６ツインスパーク
＊ＰＥＵＧＥＯＴ １０６／２０６／３０７ １．６Ｌツインカム
＊ＣＩＴＲＯＥＮ ＳＡＸＯ
＊ＲＥＮＡＵＬＴ ＣＬＩＯ２ ＲＳ

＊＊上記に掲載されていない車種が、装着不可能という意味ではありません＊＊
（試着には専用のワンタッチ取付用配線が必要になる為、その用意の出来ていない車種は試着は無理という事です）

社内では連日の様に、ＭＳＡ＆Ｖ－ＵＰ１６を取り付けています。
新しい車が多いです。
 
「２０８ＧＴＩ」

「ＲＣＺ ６ＭＴ」
 

「ＤＳ５」

「５００ツインエアー」
 
「ＴＷＩＮＧＯ ＲＳ」
 
「１５６ＪＴＳ」

「ＭＩＴＯ　１．４Ｔ」
 

 
「Ｌｕｔｅｃｉａ３＆ＣＬＩＯ３ ＲＳ」
 
「ＭＥＧＡＮＥ２ １．６－１６Ｖ」
 
「パルトネール １．６－１６Ｖ」

「１０６Ｓ１６」

主な取付車種の一部です。
取付のご依頼を頂きました皆様より、嬉しいお声を頂いています。

取り付ける車輌のエンジン特性により、効き具合はさまざまです。
共通して言える事は、トルク増大・滑らかさＵＰ・そして、踏み込めば反応の良いピックアップと吹け上がり
違いの分かる方、分からない方にも分かる、分かりやすいパーツです。

点火パーツに活力を与えるＶ－ＵＰ１６そしてＭＳＡをぜひご体感下さい。