トピックス

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  2022年11月22日

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  左ハンドルアバルトのクラッチマスタ交換

  軽量フライホイールの組み付けを行っている アバルト595...

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  2015年1月18日

  工場通信アルファロメオサスペンション(BILSTEIN)何気ない作業風景
  ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ156JTS ｸﾗｯﾁ&ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒﾝﾃﾅﾝｽの続き

  １５６ＪＴＳの作業を継続して進めています。 クラッチ内部については、ディスクの消耗よりも先に...

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  2019年4月25日

  工場通信SessA(ブレーキパッド)
  プジョー508sw SessAブレーキパッド交換

  407SWから最近508SWに乗り換えられたお客様にSessA低ダストパッドの取り付けです。 ...

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  2021年1月8日

  工場通信アルファロメオサスペンション
  アルファGTV ショックアブソーバの交換

  ミッションの搭載作業が一段落しましたので、部品を調達しておいた フロントショックアブソーバ...

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  2020年5月28日

  工場通信フィアットオリジナルパーツサスペンション連載版リフレッシュメンテナンスアバルト
  アバルト595 アドレナリン全開仕様
  ロワアームブッシュもオリジナルパーツで固めます

  作業が順調に進行中のアバルト595です。 サブフレームを外した際に、ブッシュの強化も行い...

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  2024年3月22日

  工場通信Ｖ－ＵＰ１６ＭＳＡ１２４スパイダー
  124スパイダーの点火強化の2種盛り

  アバルト124スパイダーにお乗りのお客様より、基本整備のご依頼加えて点火系統の強化作業について...

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  2018年2月19日

  工場通信ルノーSessA(ブレーキパッド)ブレーキ系統強化作業
  ﾙﾉｰﾒｶﾞｰﾇ3 GT ﾌﾞﾚｰｷの大径化 完成しました

  前後のブレーキキャリパの塗装作業が終わり、準備してきた内容がすべて揃いました。 一気に組み上げま...

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  2022年11月6日

  工場通信プジョー何気ない作業風景
  new308が到着！！各部の検証スタート

  国内導入スタート早々、社用車として注文を行っていたプジョー308が到着しました。ボディカラーパール...

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  2023年8月15日

  工場通信エンジン＆ドライブトレイントラブル事例
  クラシックミニのクラッチの油圧系統整備

  新車よりワンオーナーで乗り継がれているクラシックミニです。 購入当初よりお付き合いをさせて頂...

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  2020年2月27日

  工場通信ルノーカーボンクリーニングオリジナル整備「Ｓｔａｇｅ－１メンテナンス」エンジン＆ドライブトレイン連載版リフレッシュメンテナンス
  思わず笑み溢れる。素敵な結果です。

  永きに渡り、特集を続けたルーテシア３ＲＳの基礎体力アップのメニューが終盤を迎えました。エンジン...

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  2020年4月30日

  工場通信カーボンクリーニング何気ない作業風景
  車には欠かせない潤滑油の話
  カーボンクリーニングの話と交えて

  車検整備を進めている社用車のカングー１です。 まとまったメンテナンスを行えるのは、それほど多...

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  2019年1月29日

  工場通信プジョーシトロエン
  プジョー106 ヒーターコアが経年劣化で破断。。

  106にもこの症例が当てはまる時期が来てしまった様です。 水漏れの修理で入庫した106ですが、点...