今日のレッドポイント
またまたジュリエッタです。
燃料給油口のフタがグラグラになる事が多いです。
原因はコレです。
ヒンジのピンが細すぎて、スプリングも引っかかっている為、経年劣化で折れます。
１０００円以内の部品なので、症状を確認したら直ぐに交換したいですね。
関連記事
FIAT500 ABARTH ｸﾗｯﾁ廻りの整備 アバルト５００は高出力なだけあって、クラッチディスクの消耗はそこそこです。 今回の車輌は走行距離...
アルファロメオ156 全塗装+メンテナンスでお預かり アルファロメオ156TSがオールペイント作業で入庫しました。3年前に大掛かりな整備を施工させて...
４～５万キロ毎には施工の必要なタイミングベルトの交換 カーボンクリーニングや、ステージ1メンテナンスを終え、続いてはタイミングベルトの交換も行います...
アクラポヴィッチ ルーテシア３ＲＳに取り付け ルーテシア３ＲＳにアクラポヴィッチのマフラー交換を施工させて頂きました。 ...
ジュリエッタ QV タイミングベルトはズレが生じてました 点検整備でお預かりなジュリエッタQVは、タイミングベルトの交換を行います。 ジュリエッタ...
フィアットチンクチェント エンジンパーツ一覧 先日ご紹介した、エンジンオーバーホール車輌の中心核となるパーツです。 フィアット・ファイアエンジ...
アバルトに限らずチンク全車が対象です
フィアット500 MCBシリーズ＜＞ MCBをスポーツライクな要素の強いパーツだと認識されている場合がありますが、そこは大きく異...
フィアット パンダ2 色々なメンテナンスのスタートです part.2 昨日お知らせしたパンダの続きです。 ロワアームブッシュがクタクタになっていました。走行距離を...
カスタムチンクにMCBのフィッティング 週末土曜日にご来店を頂きました500Sに、MCBを取付させて頂きました。 週末の営業日は、ど...
ラジエタ交換の際は同時に施工をお勧めしています 光にかざしたこの部品。当社の工場通信をご覧の方であれば直ぐに分かりますね。 風穴の空いたこち...
フィアット500ツインエアー
スロットルボディの交換長期的にトラブルシュートを進行していたフィアット500...
排気音の低下の為に出来る事 「朝一番の排気音の反響を下げたい」 という内容で常連様からご相談を頂きました。 ご本人の意...