「v-up16」の検索結果：264 件
エンジン不始動で搬送されたのは フォード フォーカスRS
当社では珍しい車種です。 いや、世間的にも珍しい部類入りますね。 フォード フォーカスRSです。 新車の販売から当社でお任せいただいた車両です。 現在は2代目のオーナーに代わり、大切に...
入庫車両の見積もりを開始しています PART.2
土曜日の入庫車両の見積もりを行うための事前点検を行います。 入庫台数が多いので、抜粋してご紹介します。 プジョー・パルトネールは車検でのご入庫です。 日本ではカングーがメジャーですが...
ABARTH124spider レデューサKIT完成形 出来ました！
先日お知らせしました、124のレデューサですが、煮詰めて進化しました。 この度メンテナンスでお預かりしました、124スパイダーです。 施工内容は、ステージ２メンテナンス・V-UP16の取り付け...
旧い車を完調にする為の重要項目です
只今車検でお預かり中のクラシック・ジャグァーに点火性能を安定させる為に V-UP16を装着しました。 装着場所は、なるべく目立たない場所に。 こっそりと、ひっそりと、良い仕事しています。 ...
ｱﾊﾞﾙﾄ595 ﾄﾙｸｱｯﾌﾟに最適なのはやっぱりコレでしょ！
昨年、新車販売をさせて頂いた車両です。 今回は12ヶ月点検でのご入庫でした。 少しづつ、各部のモディファイを進行している1台です。 お客様の声を聞きながら、それについての改善をご提案して...
今日のREDPOINT 2017/06/17
アバルト595にもレデューサなどなど装着します。 今回は新車整備でのお預かりでしたので、合わせてその他のパーツも取り付けています。 クワッドリードレデューサ Ｖ－ＵＰ１６ ＭＳＡ ...
FIAT500 乗り心地重視+ローダウン最強足廻り 開発進んでいます
「二兎追うもの一兎も得ず」 このことわざを打開すべく、取り組んでいるオリジナルサスペンション企画です。 かなり良い所まできました。 開発車輌にFIAT500を使いたいところですが、残念ながら...
1.6THP MSAの取り付け
MSA＝マルチスパークアンプは、内燃機関の燃焼行程におけるエネルギーを 最大限に活かすべく、車種別・点火システム別で専用設計にてご用意している 当社のイチオシ商品の1つです。 マルチスパーク...
124ｽﾊﾟｲﾀﾞｰの低回転ﾄﾙｸの向上と、更なるﾌｨｰﾘﾝｸﾞｱｯﾌﾟを狙って
ノーマル状態でも十分に刺激的な１２４スパイダーの、足りない所を補うべくお得意の点火系統強化 を行いました。 搭載されているエンジンは、ＭＩＴＯやジュリエッタと同じ1.4Lマルチエアーですので従...
アルファミトにおすすめパーツ３種盛りのご依頼です
久々にこの類の記事を作る気がします。 告知せずとも、お客様からのリクエストで取り付ける事が多い為、記事を用意する 機会を逃していました。 十分に浸透しているという事は、当社としては非常に嬉し...
141パンダ シリンダヘッドリフレッシュ完了
以前より進めておりました、１４１パンダのエンジン腰上のリファインも完了です。 ヘッド本体は、面修正の為の平面研磨・バルブシートカット・フェース研磨・摺り合わせ バルブクリアランスのシム調整、と...
本日７日より新年の営業を開始しました
あけましておめでとうございます。 ２０１６年も宜しくお願いいたします。 長期休暇を終え、心身ともにリフレッシュし新しい１年の幕開けです。 今年も皆様の満足度を向上させて頂ける工場でありたいと...
RCZにBMC CDA取り付け 1.6THPはほぼ全車取り付け可能です。
1.6THP搭載車輌にお乗りの方なら誰もが気になるパーツに「BMC CDA」が挙がると思います。 これまで、マニュアルミッションのお客様には取り付けを多く行なってきました。 今回はRCZのAT...
ｼﾄﾛｴﾝDS5にBILSTEIN B4を装着 そしてｽﾌｪﾘｶﾙも試作をﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ！
シトロエンＤＳ５の中では、モディファイ度の高い珍しい１台です。 ＤＳ５といえば、優雅なドライブフィーリングを連想しますが、このＤＳ５はアドレナリン放出系となっています。 今回、施工する内容は、...
ｱﾊﾞﾙﾄ･ﾌﾟﾝﾄ･ｴｳﾞｫ ｽﾍﾟｰｻ開発や、ｽﾌｪﾘｶﾙｱｯﾊﾟｰなど始まりました
これまで設定の無かったパーツでも、お客様からのご依頼により形に出来る物もあります。 特に、プントのスペーサはそんなアイテムの筆頭ですね。 プントに限っては、ホイールＰＣＤが １００Ｘ４ですので、従...