CITROËN ⁄ DSエンジン/駆動系
アルミ削り出し・ウォーターインレット for CITROEN SAXO/XSARA 等TUエンジン
シトロエン車、1.6LDOHCのウィークポイントの一つ、ラジエターを通過した冷却水が、エンジンブロックに戻る部分です。樹脂製の為劣化して折れる恐れもありますので、アルミ削り出しにて製作しました。 ...
BERLINGOクワッドレデューサーキット
ステランティスグループのマルチパーパスビークル同型車、ベルランゴ：リフター・ドブロの1.5リッターディーゼルエンジン用のクワッドレデューサーをご案内させて頂きます。エンジンの燃焼時に発生する ブローバ...
SessA クイックシフター for CITROEN 6MT
鋭いシフトチェンジを可能にする「クイックシフター」です。 6速マニュアルのシフトチェンジが劇的に変わる事間違い無しですよ！ for CITROEN 6MT(DS3 DS4) シフト...
コントロール・リターン リペアKIT
244965の補修部品
プジョー106やシトロエンSAXOのシフトフィーリングに違和感を感じたら、この部分もしっかりチェックを行いましょう。 純正番号「244965」は画像のゴールドの部品です。 ここのシャフト部...
プジョー208GTI/シトロエンDS3用軽量フライホイールクラッチKIT
プジョー208GTI/シトロエンDS3用に軽量フライホイールクラッチKITのご案内です。クラッチのフリクション対策をフライホイールに機能を持たせたデュアルマスフライホイールのダンパーを廃止し、...
V-UP16用 ２極カプラ＋バイパスカプラ
当社で使用しているV-UP16を取り付ける際のパーツです。 樹脂ハウジングと、内部の防水シール、電極端子をセットにしました。 また、V-UP16を回路をノーマルにワンタッチで戻すためのカプラも...
V-UP16やMSAを固定するアルミステー
ラテン車の点火強化アイテムの決定版V-UP16とMSAを固定するアルミステーです。 エンジンルームのスペースに余裕があり、ステーの使用が可能な場合にご利用ください。 ＭＳＡ＆Ｖ...
1.6THP搭載車両のMSA(マルチスパークアンプ)
1.6THP 用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。 「マルチスパークアンプとは」 エンジンは圧縮工程終了間際、上死点より少し前でスパークプラグによって混合気に点火して ...
EP6ダイレクトアルミクランクプーリーKIT
プジョー・シトロエンのEP6エンジン用の軽量アルミクランクプーリーです。ノーマル重量1050グラムに対してダンパー構造を廃止したアルミ製の410グラムの軽量クランクプーリーです。プジョー207/シ...
クアッドリード レデューサー キット CITROEN DS3/C3 1.6NA
CITROEN DS3/C3 1.6NA クアッドリード レデユーサーKITのご案内です。 レデューサーKITはクランク脈動に呼応して開閉するバルブを持つ、1WAY（一方通行）方式のバルブです。...
CITROEN DS3/C3 1.6NA ツインリード レデユーサーKIT
CITROEN DS3/C3 1.6NA ツインリード レデユーサーKITのご案内です。 レデューサーKITはクランク脈動に呼応して開閉するバルブを持つ、1WAY（一方通行）方式のバルブです。従...
ツインリード レデューサー キット for CITROEN@1.6Turbo
CITROEN 1.6ターボ全車用 ツインレデューサーKITのご案内です。 レデューサーKITはクランク脈動に呼応して開閉するバルブを持つ、1WAY（一方通行）方式のバルブです。従来から存在した...
CITROEN 1.6ターボ全車用レデューサーKIT
CITROEN 1.6ターボ全車用レデューサーKITのご案内です。 レデューサーKITはクランク脈動に呼応して開閉するバルブを持つ、1WAY（一方通行）方式のバルブです。従来から存在したスライド...
クランクケース減圧バルブ レデューサー キット for PEUGEOT 206 1.6 16V
ちょっと古めの車こそレデューサーの効果は絶大です。新車時よりも排出量の多くなったブローバイガスを吸い出すことで、スムーズなエンジンフィーリングが得られますよ。 Reducer-Kit for P...