レッドポイントパーツ

独立4イグニッションコイル車用 MSA(マルチ・スパーク・アンプ)

各車点火システムは､様々ありますが、4気筒独立コイルのエンジン搭載車用のMSA(マルチ・スパーク・アンプ)をご案内いたします。

「マルチスパークアンプとは」
エンジンは圧縮工程終了間際、上死点より少し前でスパークプラグによって混合気に点火して
パワーを生み出します。
ほとんどは１回の点火に１回火花を飛ばしますが　これを複数回火花を飛ばすことで、点火ミス（失火）
や着火不良を防止しようという目的です。
１回で火がつかなければ　もう１回・・・　このように考えていただければ理解できるかと思います
失火、着火ミスはどのようなエンジンでも少なからず発生します。これを少しでも減らします。

高額輸入車には、同型の点火システムを標準で行っている車両も存在します。

オシロスコープでの点火状況も確認してみました。

現在の制御方式は、 低回転 ３８００ｒｐｍ．までは５回スパーク

高回転 ３８００ｒｐｍ．以降は ２回スパークにセットしています。
それぞれの画像にはノーマル点火の減衰波形と、ＭＳＡによる複数回スパークの
減衰波形を重ねて表示しています。
信号はあくまでも簡易的にサンプリングしたものですから、ノイズの影響なども拾っています。
言えるのは、確実に複数回のスパークをしている！という事です

適応車種：

FIAT/ALFA　独立4コイル搭載車　ABARTH500　ALFA GIULIETTA　124Spider　その他

PEUGEOT/CITROEN 　独立4コイル搭載車　207/208/RCZ/3008/5008　DSシリーズ　その他

価格　￥104.170.- （税込）

*取り付け・在庫など、スタッフまでお気軽に お問い合わせ ください。