プジョー
DS3・207･208 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾊﾟｰﾂの新規開発！
秘密の計画がカタチになりましたので、そろそろ第一報をお届けします。 今回進行しているのは、スフェリカルアッパーマウント 第2弾 です！ 対象車種は、シトロエンＤＳ３とプジョー２０７・２０８ で...
1.6THP 6MTｸｲｯｸｼﾌﾄ 初回分はSoldOutしました
話題沸騰中の SessAクイックシフターが 19日の告知 から2日間でご予約分にて完売となりました。 私達の想像を上回るお問い合わせの件数に驚きです。 お客様からの「待ちわびていました！」と聞...
ﾌﾟｼﾞｮｰ･ｼﾄﾛｴﾝ 1.6THP 6速ﾏﾆｭｱﾙ用ｸｲｯｸｼﾌﾄ価格決定です。
話題沸騰パーツ １．６ＴＨＰ用クイックシフトの初回生産分が仕上がりそうです！ 初回入荷数は、１０台分です。早い者勝ちです。 制作企画及び開発テストのあらすじは 先日お届けした内容です。 ...
DS3&4や208・308・RCZ 各車に対応クイックシフト完成間近！
またまたニューアイテムの登場です。 今回は、プジョー＆シトロエンの方に向けた １．６ＴＨＰ用 クイックシフトです。 プジョー１０６の全盛期時代、クイックシフトという存在は非常に大きく、１０６をはじ...
ｶﾗｰﾚﾃﾞｭｰｻで遊び心◎2014AutumunCollection
お客様のボディカラーと合わせたレデューサをご用意させていただきました 車輌はＣＩＴＲＯＥＮ ＤＳ３ ＮＡモデルです。 限定車の濃いパープルメタリックボディと合う様にコーディネイトしました。...
プジョー２０８ＧＴＩ にＢＩＬＳＴＥＩＮ 車高調整キットの組み付け
２０８ＧＴＩのサスペンションチューニングは当社では初のトライとなります。 ビルシュタインよりリリースされている２０８ＧＴＩ用 Ｂ１４（ＢＳＳｋｉｔ） です。 さてどんな仕上がりを見せるのでし...
新車から未交換の部品が満載！ １０６Ｓ１６タイミングベルトなど交換
本日行ったタイミングベルトの交換作業は、久々に見る新車時からの部品が装着された１０６Ｓ１６でした。 走行距離が５万キロ弱と、今となっては珍しい低走行距離の１０６です。 この距離だと、新車から一...
夏メンテの定番～１０６水廻り整備～
ＦＩＡＴの水廻りパーツに続いては、１０６の水廻りメンテナンスです。 発売開始以来、ご好評をいただいています当社のオリジナルパーツ＠クーリング関係ですが １０６用は気付けば沢山揃いましたね。 今回...
プジョー２０６ＲＣ タイミングベルトが半分切れた？
今回作業を行った２０６ＲＣ、エンジンが始動しないという件でレッカーにて入庫です。 調べてみると、エンジン本体の圧縮がありません。 こういう時、真っ先にタイミングベルトの不安がよぎります。 で...
ＤＳ３（１．６ＴＨＰ）をより楽しくするならまずはコレ！
真夏到来！めちゃ暑いですね。 みなさん、エアコンはちゃんと効いていますか？ クーラを使わずに走るなんて、この猛暑の中ではもう考えられません。 クーラーの冷え具合がイマイチな方、まずはコレＢＯＳＣ...
２０６Ｓ１６ に [レデューサ+Ｖ-ＵＰ１６+ＭＳＡ] 凄いです！
車検整備でお預りしていました、２０６ｓ１６へ３点同時インストールのご依頼を頂きました。 ２０６のｓ１６は１０６よりもワンサイズ大きな車体に、２リッターツインカムを搭載したモデルです。 東海地方...
プジョー＆シトロエン １．６ＴＨＰ用 ＭＳＡ テスト進行中
お知らせしていない事があります。 実は、ＭＳＡ（マルチスパークアンプ）の１．６ＴＨＰ用も水面下で進行中です。 ツイントップさんにて、当社のデモカーＤＳ５にてデータ採りをしてもらっていました。 ...
プジョー208ＧＴＩのターボパイプ交換でパワームキムキ！
先日のレデューサ取り付けに引き続き、２０８ＧＴＩにお乗りの方へ特報です。 これまでもお問い合わせはあるものの、フィッティングテストの出来ていなかったパーツ．．． 当社オリジナルのターボパイプＫ...
プジョー・シトロエン用 ＭＳＡ 販売開始です。
いよいよ４気筒 一体型コイル用ＭＳＡがデリバリー開始となります。 既に試着品による体感をされた方も、未体験の方も、準備はよろしいですか？！ 少量生産の為、ご注文が多く集まった場合は、当社で...