プジョー
プジョー・シトロエン用 ＭＳＡ 販売開始です。
いよいよ４気筒 一体型コイル用ＭＳＡがデリバリー開始となります。 既に試着品による体感をされた方も、未体験の方も、準備はよろしいですか？！ 少量生産の為、ご注文が多く集まった場合は、当社で...
プジョー・シトロエン ＭＡミッションにはこれでしょ！
当社の定番アイテム 「ＭＡ用ライトウェイトフライホイール+クラッチＫＩＴ」 は、ご用命の多い商品のひとつです。 クロモリ材を用いたオリジナル商品です。 トルクの低下を感じさせず、１０６・ＳＡＸ...
プジョー用 ＭＳＡ 適合車種増殖中！
依頼をしていたＭＳＡの試着品（プジョー・シトロエン用）が本日到着しました。 プジョー１０６＆シトロエンＳＡＸＯ用です。 １０６のイグニッションコイルは、前期型・後期型の２種類があります。 ...
速報！レデューサに新車種追加！ＴＨＰ２００で変化を確認
ブローバイガス処理装置の複雑さから、これまで適合確認のとれていなかった「ＴＨＰ２００」ですが、 この度適合確認と、効果についての調査が完了しましたのでまずはご報告をしたいと思います。 このエン...
プジョー１０６Ｓ１６ シトロエンＳＡＸＯ ＶＴＳ ＭＳＡテスト開始！
今週は消費税増税前のラストスパートです 汗 当社の広い駐車場が、車の停める場所場所に悩む状態が続いています。 作業の受付が迅速に行なえない場合がございますので、ご来店前にまずはお電話にてお問い合わ...
プジョー２０８ＧＴにＢＭＣ ＣＤＡ適合確認とれました
プジョー２０８ＧＴに ＢＭＣ ＣＤＡキットを取り付けました。 スペースが若干狭い為、納まるかな？と思いましたが難なく完了です。 おそらく １．６ＴＨＰシリーズであれば殆んどの車種に装着可能と思って...
1.6THP REDUCER E-PLUS 効いてます！＆208GTの低ダストパッド
まだまだ入庫台数の少ない車輌ですが、２０８のご来店も少しづつ増えてきました。 新型車種のお問い合わせ内容として多いのは 低ダストパッドへの交換です。 当社のブランド ＳｅｓｓＡ からも多くの...
Stage-3ﾒﾝﾃﾅﾝｽの施工車輌には[無料点検]を半年後にさせていただいています
ステージ３メンテナンスを施工頂いた方には、半年後に無料点検を実施しています。 （車検整備と同時施工の場合は、半年後の無料点検ではなく、￥５．０００－のお値引きです。） カーボンクリーニグや、Ａ...
1.6THPはこの作業で パワーアップそして楽しさ倍増！
継続的にお問い合わせと、取り付けご依頼の多い作業と言えば？ 昨日ご紹介した ステージ１メンテナンス も整備メニューの中では十分に有力候補の内容ですが．．． やっぱり楽しみ要素を増やす事は、クル...
最新の車でも必要な整備！
幾度とご紹介をしています、当社のイチオシ整備 「ステージ１メンテナンス」 を今回は プジョー２０８ＧＴに施工させて頂きました。 肉眼では見る事の出来ない電気の流れを数値化し、作業前・作業後の結...
ﾌﾟｼﾞｮｰ206RC ｸﾗｯﾁの交換のついでに ﾘｼﾞｶﾗ の検証を行ないました。ﾘｼﾞｶﾗが気になる方要ﾁｪｯｸ!!
当社のオリジナルパーツ ライトウェイトフライホイールＳＥＴ クラッチ廻りのリファインと合わせて 組み付けのご依頼を頂く事が多いアイテムです。 ２０６シリーズは、クラッチの交換に伴うト...
２０６ＲＣ ほぼ全車！？クラッチペダルの不具合です。
以前にも取り上げた事のある内容です。 プジョー２０６ＲＣのクラッチペダルは、消耗品です！ 左ハンドルの場合、ワイヤーでクラッチを操作します。 右ハンドルの場合、油圧でクラッチを操作します。 ...
プジョー１０６ Ｓ１６ ＬＳＤとトランスミッションのオーバーホールですが．．．
今回は、私の好物でもある作業のご紹介です。 １０６Ｓ１６ ＭＡミッションのオーバーホールに加えて、ＣＵＳＣＯ ＬＳＤのメンテンナスを行ないます。 当車輌のオーナー様は、サーキットを走る為の...
207＆DS3 ノンターボ（NA）エンジン用レデューサ開発中
久々に新しいレデューサＫＩＴの開発を行っています。 プジョー２０７とシトロエンＤＳ３の「ＮＡエンジン」用を開発しています。 このエンジン用は、ブローバイ排出部が樹脂製ワンタッチカプラで接続され...