５００ＡＢＡＲＴＨにＳｅｓｓＡ車高調整ＫＩＴの取り付け
ＦＩＡＴ５００／ＡＢＡＲＴＨ５００ 双方に言える事、それは足回りのセッティングをオーナー好みへと 仕立て直す事により、より一層楽しい車へと変貌させる事が可能であると私達は考えます。 このところ...
点火システムの末端・スパークプラグの基本を考えよう！
テスト段階真っ只中である、ＭＳＡシステム。 どんな点火波形が出力されるのか？気になったのでオシロスコープを接続してみました。 接続風景はこの様な感じ。 ＢＯＳＣＨ ＦＳＡテスタの 点火...
FIAT500ﾛｰﾀﾞｳﾝ車輌のﾘﾔにBLACK BILSTEINを装着・その結果はいかに!?
黒色のＢＩＬＳＴＥＩＮの性能が良い事は先日お伝えしましたね。参照記事はこちらをどうぞ。 ローダウンサスペンションとの組み合わせはご遠慮下さいと言った覚えが有りますが．．．やってみました。 ...
ツインエアーのMSA(ﾏﾙﾁｽﾊﾟｰｸ)が良すぎるので報告
さて、先日よりご案内しております、ＭＳＡ（マルチスパークアンプ）の引き続きレポートです。 約１週間の試用期間を経て、私どにもその性能の全貌が見えてきましたよ。 現在のセッティングは以下の様...
ＤＳ３ Ｄ.Ａ.Ｉ ダイレクト・エア・インテークダクト・レーシングとスポーツシックに取り付け
好評を頂いております「ＤＳ３ダイレクト・エア・インテーク」取り付けをご紹介。 クワッドリードレデューサ付き車輌です。 ターボパイプよりも先に Ｄ．Ａ．Ｉ を付けたい！とご指名くださ...
レデューサ、やっぱり最高！
今週は本当にサスペンション週間です。 ようやくひと段落ついた感じです。 レデューサの装着ご依頼も多いですよ！ 車好きにとって、エンジンが気持ちよく回る事って、嬉しい事です。 私自身、仕...
ルノーメガーヌ エステートＧＴ Ｈ＆Ｒでのローダウン 決まってます！
デビュー直後、一世風靡したモデル ルノーメガーヌ エステートＧＴは、ワゴンボディに メガーヌＲＳのデチューン版ユニットを搭載したモデル 左ハンドルマニュアルに１８０ＰＳのターボエンジンは、ラテン車...
ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｶﾗｰ２台分をFIAT500に組み付け。問題有りの内容も。
パフォーマンスカラー大盛況です！ ＦＩＡＴ５００に２台連続で取り付けを行ないました。 いつもなら、個別のカラーと、概要書をにらめっこして 「コレがココで、コレはこっち」と組み合わせながら の...
ＦＩＡＴ５００用 ＢＩＬＳＴＥＩＮ Ｂ４ダンパーの性能やいかに？！
「ＢＩＬＳＴＥＩＮ Ｂ４」 ＦＩＡＴ５００用が入荷しています！ 嬉しいことに、早速取り付けのご依頼を頂きました！ありがとうございます。 実は、今週の作業内容ですが足回りに関する内容がテン...
MSA(マルチ・スパーク・アンプ)のツインエアー用を開発中！
当社のデモカーイプシロンに、ＭＳＡ（マルチスパークアンプ）が搭載されました！ と、言われても．．．？？ですよね。 分かりやすく説明をすると以下のような内容の商品です。 「マルチスパー...
ＰＧ－Ｓｐｏｒｔｓ ＬＳＤの組み付けを行なっています
ＤＳ３レーシングにお乗りのお客様より、ご依頼を頂きました。 オートポワルージュ様よりデリバリーされています、ＬＳＤを組み付けしました。 クラッチ廻りのメカニズムは、これまで見てきた物とは随分と...
ツインエアー用レデューサ 新型の場合の見分け方
ツインエアー用レデューサは、通販でのリクエストの多い商品です。 ところが、２０１３年以降あたりから？か従来のレデューサ が装着出来なくなっている事が分かりました。。 ツインエアー用レデューサ...
ルノー ＴＷＩＮＧＯ ＲＳ にレカロシートの取り付けを行ないました。
最近は、レカロシートのお問い合わせ及び、取り付けご依頼が増えています。 ありがとうございます。 今回はルノーＴＷＩＮＧＯⅡ ＲＳのお客様より レカロ スポーツスターのご注文をいただきました。 ...
アルファロメオ ブレラ にレデューサ追加取り付けを行いました
2年ほど前に、ツインリードレデューサを取り付けて頂きましたお客様のブレラです。 残念ながら、１５９やブレラは当社には少ないです。 非常にカッコイイモデルだと思います。 ２．２ＪＴＳ...