ランチア
106S16 中古車の整備レポート
今回の販売車輌 106S16の整備記録を短編記事の連載版としてこちらに随時更新します。 「中古車選びは、整備をご購入頂くのと同じ事」と考える当社が、 皆様の今後の中古車選びの参考になればと思い...
ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞは換えず、ｽﾌｪﾘｶﾙのみを組み込む場合のｾｯﾄ価格の例 ｱﾙﾌｧﾐﾄ編
アルファロメオミトやグランデプントシリーズ・イプシロン３にスフェリカルアッパーマウンを組み付ける場合に ご利用いただける、セットメニューをご用意しました。 ミトやプントの足回りについて、真面目...
ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞは換えず、ｽﾌｪﾘｶﾙのみを組み込む場合のｾｯﾄ価格の例
FIAT500にスフェリカルアッパーマウント N-1 Ver.1 &Ver.2 sports or C-2 を組み付ける場合に ご利用いただける、セットメニューをご用意しました。 フィ...
売約済み ﾗﾝﾁｱｲﾌﾟｼﾛﾝのﾘﾌﾚｯｼｭﾒﾝﾃﾅﾝｽ(中古車整備)ｽﾀｰﾄです。
当社のサイトにて告知していました USED CAR ランチアイプシロンの嫁ぎ先が決まりましたので リフレッシュメンンテナンスを開始しました。 イプシロン＝コンパクトで上質という立ち位置を決定付...
ｽﾌｪﾘｶﾙｱｯﾊﾟｰ TypeN-1にﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟﾊﾟｰﾂを追加☆
開発ペースがノンストップ状態の話題の商品「SessAスフェリカルアッパーシリーズ」の バージョンアップ商品をラインアップに追加する事となりましたのでご紹介です。 今回のバージョンアップパーツは...
ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ ﾐﾄ＆ｸﾞﾗﾝﾃﾞﾌﾟﾝﾄ＆ｲﾌﾟｼﾛﾝ3&ﾊﾟﾝﾀﾞ3 ｽﾌｪﾘｶﾙｱｯﾊﾟｰ完成です☆
レッドポイントが現在、猛烈な勢いで開発を進めるスフェリカルアッパーシリーズの新車種用が価格決定しました。 以下の車輌へ装着が可能です。 ＊アルファロメオ ミト ＊フィアット グランデプント＆...
ﾐﾄやﾌﾟﾝﾄなどのｽﾌｪﾘｶﾙ･ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ 第三弾 進行状況ﾚﾎﾟｰﾄ
先日お届けしました、ホットニュースに動きがありましたのでご報告を。 当社のイプシロンでの装着確認を行い、細かな各部の寸法調整を行いました。 今回の要の箇所は、 アッパーマウント最上部に位置する...
ﾂｲﾝｴｱｰﾚﾃﾞｭｰｻにType-Cが加わりました。
フィアット系ツインエアーエンジンのレデューサに、この度 Type-C が追加になりました。 単一車種での3設定目は初となります。 ご注文を頂く際の、見分け方をご説明します。 今回の見分け...
SessAｽﾌｪﾘｶﾙｱｯﾊﾟｰ 装着後のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝが届きました
お客様から感想文を頂きましたので、掲載の許可をいただき、紹介させていただきます。 今回は、同形状のサスペンションを備えた兄弟車 ランチアイプシロンのお客様に装着させていただきました。 ...
SessA ｽﾌｪﾘｶﾙｱｯﾊﾟｰType: N-1 製品版完成です。
とにかく、ステアリングフィーリングのシャープさが段違い！ キレッキレな感触をお約束する フィアット＆ランチア専用設計のピロアッパー式ストラットアッパーマウントが完成しました。 商品名は「スフェリカ...
フィアット系ピロアッパー・速報！
本日、製品版ピロアッパーの画像が到着しました！ まずは、車高調整用では無く、ノーマル形状ストラット用を先行発売いたします。 （ノーマル形状ストラットに含まれるのは、純正のショックアブソーバと同...
フィアット＆ランチア用 ピロアッパー 開発 第２弾 も進行中
前回までのあらすじから多くの時間は経過していませんが、ピロアッパーマウント第２弾も同時進行で開発が進んでいます。 そうなんですね～。２種類ご用意する事になりました ピロアッパーマウントに２...
足回りパーツの商品開発始まりました。FIAT&LANCIA
水面下で進めていた計画が、ようやく水面ギリギリレベルまで浮上しましたのでご報告を。 フィアット系サスペンションの欠点を補い、理想的なコーナリングを実現するパーツを開発中です。 かなり面白い...
レデューサの追加設定 ５００-１．４Ｌ＆パンダ１００ＨＰ＆イプシロン２ １．４Ｌ
ツインリードのみがカタログモデルであった、フィアット ５００の１．４Ｌとパンダ１００ＨＰそしてイプシロン2 １．４Ｌですが この度クワッドリードＫＩＴもカタログモデルとして設定しました。 どん...