組み上げ途中にアライメント調整
エンジンルーム内のユニットASSYを脱着作業を行った500twinairは、フロントセクションを組み上げ途中にてアライメント調整を行います。この状態ですとフロントサスペションロワアームブロントブッシュへのアクセスが可能です。アライメント台上にて1G状態でのブッシュストレスフリーを行います。フロントトーの数値が大きく変化します。ブッシュのストレスがアライメント数値に大きく影響しておりました。
フロントセクションが組まれて無いとフロントストラット・ナックル間のアクセスも容易にできます。取付スクリューの較差を利用して左右のキャンバー整えます。
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