工場通信

プジョー106のブレーキメンテナンス　SessAパッドにスリットローターを組み合わせます。

プジョー106のブレーキメンテナンスをおこないました。
前後共SessAパッド、スリットローターの組み合わせ、フロントキャリパーはオーバーホールを行います。
パッド、ローター共に消耗が見て取れます。

分解して行きます。

同時進行で行われたオーバーホール済みのフロントキャリパーを含め組付けを行います。

ブレーキフルード交換、エア抜きを行い交換作業は完了です。
スリットローターはパッドの減りは早くなってしまいますが表面積が増える分冷却効率が良くなり、フェード現象の原因となるガスの排出にも効果的です。

ドレスアップと性能向上のどちらにも効くチョイスではないでしょうか。

 

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