工場通信

車検整備でお預りした ルノークリオ３ＲＳ 楽しい作業も盛り込みます！

先週末にお預かりした ルーテシア３ＲＳ は車検整備を行っています。
今回は車検整備と合わせて、ステージ１メンテナンス　ライト 　リジッドカラー+アライメント
Ｖ－ＵＰ１６（イグニッション昇圧装置）の取り付けも合わせてご依頼をいただきました。

Ｖ－ＵＰ１６の取り付け場所は、ここに決めました。
ルーテシア３のエンジンルームは、スペースに余裕が無くいつも悩みます。
先日製作した４ｃｈＭＳＡ用のステーを使ってうまく装着する事が出来ました。

さらに、このステーをＶ－ＵＰ１６に使用し、その車に対応するＭＳＡが２ｃｈである場合限定ですが、
拡張性があります。

なんと、裏側にＭＳＡを装着する事も可能なのですね。
素晴らしい！かどうかはお客様が決める事ですが、とにかく可能です。

ルーテシア３ ＲＳへのＶ－ＵＰ１６の効き具合は、低回転時のトルクアップに非常に効果的です。
２Ｌの排気量ですので、もともとトルクの薄さはあまり感じませんが、より一層分厚くなります。
ＭＳＡがここに追加されると、高回転に向けての 伸び・追従性が向上します。
はっきり言って、もの凄く気持ちの良いフィーリングになります。

前回のご来店の際に装着していただきました、クワッドリードレデューサです。
まずは、レデューサから、というご新規のお客様、多いです。ありがとうございます。

リジカラにも変化が！
カラーの形状が色々な種類が入っているのです。従来はカラー本体に番号の記載は無く、形状を見て
説明書を見て、両者照らし合わせで装着を行っていました。

でも、今回装着分にはカラー本体に数字による識別記載が追加されています。

装着する側は、この配慮が非常に嬉しいです。

 
今回は前後への組み付けです。
各部のフレーム固定ボルトを取り外し、専用グリスを塗布し、確実に組み付けを行います。

ルーテシア３ＲＳは、オリジナルのサスペンションの味付けが非常に良く出来ています。
リジカラとの相性が非常に良く、サスペンションフィーリング向上への効果はお墨付きです。
ショックアブソーバの交換までは必要無いかな～っ、とお考えの方にも丁度良い仕上がりを体感出来ます。

忘れてはならないのが、４輪トータルアライメントです。
特にリヤ側への装着時は、フレームの取り付け位置に大きく狂いが生じますので、注意が必要です。
当車輌は、この後のアライメント作業の実測値で、リヤ足回りの異常を確認できました。

車検や、１２ヶ月点検といった機会に、愛車を理想の状態に近付ける、そんなご相談もお待ちしています。