工場通信

４気筒独立コイル用ＭＳＡ適合に訂正です

先日お知らせしました、４ｃｈＭＳＡの適合車種に訂正が必要な事が判明しました。
該当する車種の方は、嬉しい報告かもしれません。

訂正の必要な車種は、ルノー 独立コイル4気筒エンジンについてです。

４ｃｈＭＳＡが登場！の記事をご覧になられ、投稿の翌日に取り付け依頼のご連絡をいただきました。
まずは適合の可否を調査させて頂くという事でお預かりをさせて頂き、チェックしてみると以外な事実が。

Ｖ－ＵＰ１６と、クワッドリードレデューサは装着済みのメガーヌ２ＲＳです。
それぞれの効果に好感を持って頂けていまして、そうなるとＭＳＡも気になるのですね。ありがとうございます。
早速点火信号線をオシロスコープでチェックします。

と、その前に配線図のチェックを行います。
ルノーエンジン・４気筒・独立コイルはＶ－ＵＰ１６の取付け時も少し考えなくてはいけない配列になっています。
そう思って調べてみると、予想は的中。
なんと、コイルが４本装着されているにもかかわらず、ＭＳＡは４ｃｈではなく ２ｃｈでＯＫ．という事実。

点火信号線を確認し、取付け作業を行います。
コイルにイグナイタの内蔵されていないタイプですから、当社の欧州車用ＭＳＡは取り付け可能である事が判明しました。

 
メガーヌ２ＲＳの点火信号線は、人差し指と中指の上を通る配線でした。
小指の上を通る配線は、コイルへの電源供給線です。
ＥＣＵから出力される点火信号は、この２本という事になります。
ＭＳＡはこの２本の配線へ結線を行います。　Ｖ－ＵＰ１６の場合は白色の電源線に結線します。

取付け後のマルチスパークを確認。
３８００回転まではご覧の通り、５回スパークします。それ以降は３回のスパークに切り替わります。

作動確認も、試運転テストも行ない、フィーリングの良さに驚いています。
ターボが効けば鋭く加速するのはもちろんのこと、やはりその手前の力が非常に強くなっています。
結果として、乗りやすく・踏めば暴れる そんな豪快なメガーヌに仕上がりました。

ルノー：クリオ３ＲＳ メガーヌ２（Ａｌｌ Ｍｏｄｅｌ）＆３（Ａｌｌ Ｍｏｄｅｌ）・ＴＷＩＮＧＯ ２ ＲＳ・カングー１＆２（ＤＯＨＣ搭載車輌）
上記の車種は ２ｃｈＭＳＡ ￥５４０００－が適合します。