工場通信

106&SAXO用ﾌﾙｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙﾍﾟﾀﾞﾙ 初回分完売

昨年末にりりーすしました、フルアジャスタブルペダル は発売告知の翌日にほぼ完売していました。
通販が殆んどでしたので、取り付け写真を撮れていませんでしたが、先日ご予約分を取り付けしました。

装着車輌は、ラテンフェスタ 参加車輌です。

ペダルの魅力は、前回の告知記事をご覧頂いているものとして、
今回は取り付けの流れを少しご紹介します。

まず、スロットルケーブルアウターチューブを固定しているクリップを外します。

そうすると、ケーブルに遊びが出来ますので、クイっと引っ掛けるとケーブルが
リンケージから外せます。

室内のペダルを取り外しまして、純正の白い樹脂パーツをカットします。
この時に、ケーブルを切ってしまわない様にくれぐれもお気をつけ下さい！

ケーブル先端のストッパーに、付属のアルミパーツを取り付けて締めこみます。

あとは、大体の角度に調整したペダル本体を車輌側へ合わせていきます。

お客様とも細かな調整作業を行いまして。

正直、ここからがなかなか難しいのです。
調整機能が豊富すぎて、わがままを言う場面も出てきます（笑）。

それでも懲りずに調整します。

最終調整のひとつ～ふたつ前の画像です。

この後、ブレーキペダルの高さと、角度も調整しました。

ヒールアンドトゥがし易くなったのと、そのときにかかとがフロワーセンターに干渉していたのが
まるで解消できた！との声を頂きました。

それと、もう一言頂きました。
「アクセルペダル換えただけなのに、なんか車が速くなった！！」
うれしいお言葉ですね～！

そうなんです。アクセルペダルのスムーズさと、確実性は、エンジンフィーリングに直結しているのです。
踏んだ分だけしっかりエンジンが反応する。
シビアで扱いづらいという意味ではなく、軽快感がアップします。

好評につき、次のロットも発注しています。

次にこの感動を味わうのは、あなたですよ。

106&SAXO フルアジャスタブルペダル ￥３６０００－（税別）