連載版リフレッシュメンテナンス
124ｽﾊﾟｲﾀﾞｰに関するﾎｯﾄな情報はここにあります！
当社のデモカー １２４スパイダーは日々進化を遂げています。 短期間に、オリジナルパーツの作成や、足廻り、エンジン周り、整備と多数を手掛けています。 お客様が１２４スパイダーの情報を探す際に、よ...
124スパイダー 足廻り
１２４スパイダーをサスペンションテストを行ったり、下回りの構造を見て ほ～って関心したり、 マツダの作る車は、普段自分達の携わる車とはちがうな～っと納得したりと、真新しい車は やはり楽しいですね。...
やっと来ました！
待ちに待ったニュー・デモカー到着です。 当初予定しいたカラー・グレードと、都合上変わってしまったのは少し残念ですが、 納期を優先しました。 各部の検証・熟知 各部のバージョンアッ...
次期デモカーの方向性を探るべく調査を開始しました
日本発売開始に合わせて、導入予定の当社の新デモカーを事前予習する為に、リサーチを 始めました。 当社のデモカーで行う事のひとつに、サスペンションキットの開発があがります。 足回りのパーツは、...
ﾁﾝｸﾁｪﾝﾄ･ｽﾎﾟﾙﾃｨﾝｸﾞ･ｱﾊﾞﾙﾄのｴﾝｼﾞﾝﾘﾌﾚｯｼｭ作業を進めています。
２（３）代目チンクのエンジンフルオーバーホールが進行中です。 重整備の順番待ちのお客様の中の１台がようやくスタートできました。 当初は、シリンダヘッドガスケットの交換、ヘッドの加工・組み直しで...
106中古車整備 いよいよ最終仕上げ段階です
多岐に渡る連載もいよいよ大詰めです。 ここまで来れば流石に大物整備はありません。 お客様の元へ納車をする前に、各部の細かな事を詰めていきます。 関東の暑い夏を快適に過ごして頂く為にも、Ａ...
106中古車整備 エアーポンプがやかましいので点検
後期型１０６ではよくありがちな、エンジン始動直後のやかましい換気扇の様な音、中古車にも 発生していた為に点検します。 変な角度の画像ですが、左フロントフェンダーの中に備わっています。 エ...
106S16 中古車の整備レポート
今回の販売車輌 106S16の整備記録を短編記事の連載版としてこちらに随時更新します。 「中古車選びは、整備をご購入頂くのと同じ事」と考える当社が、 皆様の今後の中古車選びの参考になればと思い...
106S16中古車整備 タイヤを交換します
ストック期間が永かったため、溝はあれど旧いタイヤが装着されています。 車の乗り味・性能全てにおいて、重要な鍵を握るのがタイヤです。 そんな消耗品のひとつ、タイヤ交換をご紹介。 タイヤの分解を...
106S16中古車整備 ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ機構のﾌﾞｰﾂ やﾌﾞﾚｰｷ系統の整備
１０６の点検を行う際に、必ずチェックするポイントのひとつ、ステアリングラックブーツです。 大抵の場合は、チェックすると破れています。 この場所に装着されているのが、ステアリングラックです。 ...
106S16中古車整備 ｴﾝｼﾞﾝ冷却系等の整備 樹脂ﾊﾟｰﾂをｱﾙﾐ強化品に
経年劣化を重ねた樹脂パーツは、いつ破損してもおかしくない怖さを備えています。 危険度の高いパーツを目視点検したとしても、外観上の判断でその良否を判定する事 は難しいものです。 5年以上の交換...
106S16中古車整備 充電回路整備の補修
今回のベース車輌は、過去に中古車としての整備に着手している為、ステージ１メンテナンスは 途中までの施工が完了していました。 ですので、今回の作業ではゼロからの施工では無く、仕上げと、時間経過を経た...
106S16中古車整備 ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ廻りの整備
中古車販売＝タイミングベルト交換というイメージが定着していますね。 ブレーキパッドもそのうちのひとつの様に思えます。 確かに、タイミングベルトはエンジンの命綱ですから、交換していないよりは 交換...
106S16中古車整備はｸﾗｯﾁ&ﾌﾗｲﾎｲｰﾙから開始
快適に乗る為に欠かせない整備・交換部品のひとつにクラッチ廻りが浮かびます。 クラッチが新品に組み換わることで、クラッチペダルの操作力がスムーズになり 快適な運転を行えます。 今回、中古車を仕...