何気ない作業風景
大切な代車 206SW 整備しました
働き者な代車の中の1台、２０６ＳＷを整備しました。 当社管理の代車は、出掛けては 帰ってきて、すぐさま出掛けるというハードスケジュールな為 普段の整備を行う隙がほとんどありません。 さすがに...
ＤＳ３ バンパーの角はどうして浮くのか？
シトロエンＤＳ３のバンパーの角部って、結構な確立で浮いていません？ 特に右前が多い様に思えるのはなぜでしょう？ ちょっと探ってみます。 この部分です。 手で押さえれば一時的にはおさまるので...
燃料消費が悪化のALFA155
殆どの入庫のALFA155は走行距離も伸び、様々な整備を行ってます。 今回は、ユーザー様の特記事項で燃費の悪化を点検です。 基本メンテや消耗品の交換は当然ですが、エキゾーストに付くラムダセンサーの...
オイル交換の際に思う事。事例：アバルト５００
エンジンオイル交換、それは古いオイルを抜いて新しいオイルを入れる事．．ではありません。 プロの目線だからこそ感じる事や、アドバイスが単純作業の中にも潜んでいます。 たとえばこんな所。 オ...
ジュリエッタが２回目の１２ヶ月点検で入庫しました。
ジュリエッタは、１２ヶ月点検でご入庫です。 まずは、お見積りをご用意する為、各部のチェックからスタートです。 高年式の車ですから、目立つ損傷箇所は殆んど無いですね。 でも、ここは必ず、念...
デカングーは、ブレーキ整備とホイールの変更です。
Kangooの純正ホイールをペイントして車への組み付けを行ないます。元々付いていたスチールホイールのハブセンターが錆びたハブのおかげで大変勘合が硬く、ホイール装着ハブ面を入念に清掃しました。...
中身も見た目もバージョンアップ！
イイ色のルーテシアⅢＲＳが入庫しています。 今回は、 ①充電回路整備(Ｓｔａｇｅ-1)の施工 ②ＯＺホイール「ウルトラレッジェーラ(１７インチ)」への交換 ③低ダストタイプのブレー...
社用車の２０７、車検整備をしています
PEUGEOT207が国内販売が行われ、社用車で購入使用始めた、当社207が3度目の車検を行っております。 新車時と現在とのＳＤＬデータを見比べ、車の変化を探ります。 ブレー...
アルファ１４７．１５６．ＧＴ スタビライザ・ブッシュの交換
アルファ１５６系のスタビライザブッシュは、純正でブッシュのみの供給が無いですね。 ブッシュを換えたければスタビライザ本体を交換．．． しかも悪くなりやすく、走行中に足元でコトコトと奏でるので困...
106&Saxo ｸﾗｯﾁ交換時にはここを要ﾁｪｯｸ！ですね。
１０６やＳＡＸＯのクラッチ交換作業は、走行距離が増えれば避けては通れない内容です。 作業を行う中では、注意すべき点が多いのも事実。 今回の作業の中で見つかった不具合点をご紹介しましょう。 ...
アルファロメオＧＴＶ シフトレバー台座が割れています。
現在作業進行中のアルファロメオＧＴＶですが、工場内での移動中に 「あっれ？リバースギヤに入らない！」 そんな不意のトラブルが発生しました。 多岐にわたる整備内容でのお預りとなっています。 ...
エンジン圧縮漏れ あからさまな例
エンジン本体にダメージを受けている場合、乗って分かる程の症例と、殆んど分からない症例があります。 今回の車輌は、乗って分かるダメージを受けていました。 正確には、始めは分からなかったけども、分...
走行中の激しい異音・原因は？
タイヤが転がっている間、異音が発生するという内容の修理ご依頼です。 車輌はアルファロメオ１４５、サーキット専用車です。 モータースポーツをハードに行なう車輌ほど、各部の消耗が激しく進行する...
チンクチェント スポルティングアバルト ステアリングのリビルト
純正部品の供給が無い、または生産終了。この様な事態は年数の経過した車には当たり前の様に 降りかかる事態です。 現在入庫中のチンクチェント・スポルティングもその例に挙がる１台です。 今回の...