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IHIタービン用 アクチュエータ
bonalumeでブーストの安定化
bonalumeタービン・アクチュエータのIHI用 質感高く使い易い製品です。 先日に、ターボのトラブルが発覚したアバルト500の作業です。 アクチュエータの交換が必要となった為、bona...
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エンジンが始動しない時がある
フィアット パンダ ツインエアー
セルモータは回るが、初爆が無くエンジンが始動しない。悩める症状の原因は意外な所に潜んでいました。 いつも通りにセルを回すも、空回りの様な回転となり、エンジンの始動に至らない困った症状のツイン...
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エンジン始動と同時に鳴り響く異音の原因は
FIAT500 トラブル事例
エンジンを始動すると頭痛を発するほどの金属質の異音が鳴り響くフィアット500 ツインエアー。 音の出方・発生元、音質から察するに直ぐさま クラッチのベアリングが破損した？と結び付きました。 ...
カングーのエアコンが効かない
ファミリーカーでは致命的な症状ですよね
エアコン修理依頼が急増中・夏前に修理を完了したいですからね。 カングー2前期モデル 1.6Lエンジン搭載車です。 春の陽気の日に、エアコンを作動させてみたところ「あれ？冷風が出ないぞ．．」...
エンジン始動不良のルーテシア3RS
定番では無くイレギュラーなトラブルにより、燃料ポンプ交換となったルーテシア3RS。 ご予約を頂いていたお客様のルーテシア3RSは、予約日当日の出発前に「あれ！？エンジンがかからない．．」とい...
ターボ制御パーツのトラブル事例
アバルト595
ターボ車の醍醐味でもある力強い加速が欠如している模様。このところ多い、ターボトラブルの原因追及作業です。 過給の掛かりに安定感が無く、ピークブーストを維持出来ない。ターボの制御がハンチングの...
M-41 ステアリング
106S16にセットアップ
イタリア momo社 のM41 ステアリングはコーン角度・外径共に使いやすい設計。弊社の定番ステアリングホイールです。 長年連れ添った エアバッグ付きステアリングホイールから、M41へのシフ...
ウィンカー不調の106
修理可能な部品は復元したいよね
ウィンカーが出たり・出なかったり と不安定な106は、思わぬ箇所に原因が潜んでいました。 ウィンカーの作動不良に悩むお客様のプジョー106 修理の一例です。 出たり/出なかったりと冒頭で申...
ターボ制御パーツのトラブル事例
プジョー208GTI
ターボエンジンは、その性能を維持してこそ、楽しさが光る乗り物である。 この所、立て続けにターボ制御系統のトラブルによる過給不足・エラー入力が発生しています。 原因発生箇所は異なれど、結果的...
理想を形に
ユーザーの思い描く理想形に寄り添うカスタマイズ
アフターパーツを交えたアップグレードは、施工する側も心が躍る。そういう気持ちで取り組んでいます。 世の中には様々なパーツが存在します。 長年、この仕事に携わっていると、アフターパーツの中に...
定番の作業ですが、効くのですよ
見た目も・制動もまとめて向上
アバルトの定番 ブレーキアップグレードと言えば SessA リヤ・ビッグロータ による大径化！ 後輪の制動力を上げる事で、フロント寄りなブレーキバランスを改善し、コントロール性に優れたブレー...
アバルトの要注意ポイント
ウォーターホースが擦れて、少しずつダメージが進行する一例です。 以前より気になっていた案件のご紹介。 エンジンカバーを兼ねた、エアクリーナケースを外すと冒頭画像のホースを直視できるようにな...
106RALLYE 16v 20万キロ以上使ったショックをリファイン
106RALLYE 16v 20万キロ以上使ったショックをリファイン 新車の販売時より、弊社で管理させて頂いています、ラリー16です。 走行距離は25万キロ。 今回のリファインで、感じたのは...
おぃおぃ．．何が起きたのだ
FIAT MULTIPLA :ある日突然に、白煙を吹くようになってしまった。。 という案件でのSOSを伴うご相談が寄せられました。 マフラー出口から、水蒸気の様な煙が排出されていてメカニカ...