NEW
とある営業終了前のひとこま
作業の進行に合わせて、工場内の車輌レイアウトは日々変わっています。 順調に進む日もあれば、そうで無い日もあるものです。 長期的な計画となり、進行していたエンジン・フルオーバーホール中のムルティ...
NEW
ドアを開けると、そこには
満足感に満たされる そんなフロワマット
カラーコーディネイトがバツグンの仕上がりを魅せる オーダーフロワマット。 OZjapan企画の製品です。 OZ RACING ロゴがあしらわれた上質なフロワーマットです。 トリムカラーは...
NEW
プジョー406 D9 クーペ
フロントブレーキローター交換＆リヤキャリパー固着対策
プジョー406 D9 クーペのブレーキメンテナンスを行います。 今回の作業では、フロントブレーキのディスクローターをはじめ、リヤキャリパーの状態も確認。 長い年月を経た車両だけに、単純な部品交...
ビポストタイプ OTA のセットアップ
OATの良さをステーが引き上げる
アバルト595に BCM OTA の取り付けご依頼をいただきました。 今回の取り付けに当たっては、新商品の「ビポストタイプ・サイドマウント・ブラケット」を使用します。 何が良いって、ステー...
おぉ～っ思った以上に減ってるじゃないか
エンジンのリペアを進行中のムルティプラの進捗です。 交換後、そこまで多くの時間が経過していない。と思っていましたが、知らぬ間に経過していた様です。 クラッチの消耗が相当に進んでいました。 ...
まだ4万km台なのに…アバルト595のタイミングベルトに深いひび割れ！
今回はアバルト595を12ヶ月点検でお預かりしました。 令和2年モデルの走行距離はまだ4万km台の前半。 お客様との打ち合わせでは念のためタイミングベルトの状態を確認しておきますね。と、お...
ABARTH595＋OMP OA1000
アルミペダルはコレが一番！ と、お客様にお伝えしたところ、国内での流通が怪しく入手困難のOMP OA1000 をゲットされ、取り付け依頼をいただきました。 (基本的に弊社では持ち込み部品のお取...
ガソリン漏れを未然に防ぐ
これも予防整備の一環か
作業中に気になった、燃料ホースの不安な箇所。 樹脂チューブ(高圧燃料ライン)に折れクセが付いていました。 この手の樹脂の特性上、折損が無ければ長期的に良い状態を維持します。 ところが...
メガーヌ3RS エンジンマウント交換
劣化を数値で確認、交換後の効果は歴然
タイミングベルトの交換を行ったメガーヌ３RSの作業です。 クローズアップポイントは、使用過程にあったマウントの劣化。 冒頭画像は新旧比較のものです。 黒いゴムの上部には隙間が存在します。この...
燃料系統洗浄剤に効果を感じた人には
ぜひ試していただきたい！
走行距離は２２万キロ越え グランデプント・アバルト・エッセエッセの整備です。 多くのお客様のお車が、走行距離増加の傾向を辿る昨今、この背景には長きに渡り1台を乗り継ぐという事の裏付けだと存じて...
アバルト595のブレーキをリファイン
低ダストパッド＆OEMローターによる賢いプランのご提案
車検整備としてお預かりをさせていただくアバルト595。 今回はプランの一つに、パッド＆ローターを新調する内容をご提案させていただきました。 前後ともに、パッド残量は減り、ロータも良く削...
メガーヌ3RS クラッチ油圧ラインからのオイル漏れ
ステンレスラインへコンバージョン
メンテナンスの為にお預かりをさせて頂く、メガーヌ3RSです。 整備中に目に留まったのが、クラッチ油圧ラインに設けられたダンパーからのオイル滲みです。(冒頭画像の部品) クラッチ操作そのもの...
エアコンの風が出ないルーテシア
右ハンドルは分解行程が多い
ルーテシア3RS 右ハンドル車のブロワーモータ交換を進めています。 お客様から以前より伺っていたのが、エアコンのモータの音・不安定な作動をすることでした。 この暑さの影響もあってか、突如全...
時の流れ・時代の移り変わり
ファクトリ・ギアはその一部始終を知る
「たまには箸休め・メカニック橋本コラム」 突如として弊社にやってきたのは、MAHLE製の古いエアーフィックス。 現在ではなかなか目にすることのない、年季の入ったタイヤインフレータです。長い...