FIAT500のドアミラー修理
FIAT500twinairは、ミラーの可動部が脱落、緊急入庫です。梅雨時期の為、ミラーレンズに撥水加工を行っている最中に何かしら本来でない力が掛かったのかミラー可動部が外れてしまったそうです。
スプリングの反力によりミラーの可動を行っておりますが、無理な力が災いした模様です。ミラーの格納時はやさしく扱って下さい。
関連記事
ルノーカングー・タイミングベルトの交換
ひび割れとボルトの緩みカングー１は車検整備と合わせてタイミングベルトの交換を行います。 お客様いわく「いつ頃にベル...
プジョー406クーペ 発電不良のトラブル発生
原因はパワステフルード漏れプジョー４０６クーペ...
アバルトのリヤサス・想像以上に｡｡
各部の組み替えを進めていますオリジナルサスペンション組付け中のアバルト595です。このお車は、冬場に融雪材を大量に散布する...
お待たせしました Sparco TERRA再入荷
ブレンボ対応オリジナルホイールABARTH500/595用、レッドポイントオリジナルホイール第3弾は、16インチサイズで...
KIZM TEC エキゾーストをジュリエッタ1750に装着です ジュリエッタQVのマフラーを交換しました。 KIZM...
ルーテシア3RS 私たちと最高の1台を造りませんか ルーテシア３ＲＳ...
レッドポイントの仕込み作業 当社で行う整備で最も需要が高く、施工率の高い内容と言えば 「ステージ１メンテナンス」です。 ...
ルーテシアRSはクランクプーリの交換
フロントブレーキのリフレッシュも施工サスペンション関連作業を行っていたルーテシア3RSは、クランクプーリの交換を行いました。 当...
クリオ3RS サーモスタット原因のオーバークール そういう時期なんですね このところ、取り上げることの多いクリオ＆ルーテシア3RSですが、サーモスタットの不具合も非常に多く...
ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ147 ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞの整備と水漏れ修理 アルファ147...
PANDA 4×4 Multijetのクラッチトラブル修理 ディ―ゼルエンジン搭載のFIAT...
クリオ3RSの車高調サスペンション作業に着手-2
(SessAホイールスペーサも必要に)各部の組み付けを終え、サスペンションテストの施工・試運転・車高バランスの補正や、ダンパー減衰補...