工場通信

オリジナルパーツご愛用のプジョー106

長く大切に乗られてみえるプジョー106のユーザーは多く、様々な整備依頼を頂いております。レッドポイントの得意車両で有る事も間違え有りません。
今回、継続検査でのご入庫のプジョー106S16は、レッドポイントのオリジナルパーツが満載です。幾つかご紹介させて頂きます。

ノーマルエアーインテークのレゾネーターをそのままに、CDAのエアークリーナーKIT装着、エンジンクランクケース内の圧力をコントロールするツインレデューサーも装着、エンジン回転がスムーズになります。

エンジン冷却水廻りの整備にお薦め、シリコン製アッパーホース・アルミ材料にて削り出した、サーモスタットハウジング ・インレットパイプも耐久性が飛躍的に向上します。

ダンパー構造を廃止したアルミ製ダイレクトクランクプーリー



フロントノーマルストラットを車高調整機能付に変更、オリジナルサスペションSET

複数回のスパークプラグの点火制御するマルチスパークアンプ（MSA）V-UP16も併用して安定したプラグスパークを提供します。

生産終了のシフトコントロールリターンもオリジナルパーツでオーバーホール済

抜けの良い、心地よいサウンドが魅力のチタンサイレンサー　重量も軽く好評です。

 

生産終了して部品供給も難しくなりつつ有りますが、整備と合せてご利用頂ける、オリジナルパーツは、今後も増える予定です。

 

 

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