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  2018年11月13日

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  ルーテシア(クリオ) 3RSの入庫が非常に増えています

  このところ、アバルト＆チンクに並んで入庫台数の多い車種が、ルノールーテシア3RSです。 中古...

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  2017年6月24日

  工場通信プジョーエンジン＆ドライブトレイン
  プジョー106s16 クラッチ交換進行中

  またもやクラッチ換えています。 今回は超お得意の１０６です。 ...

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  2021年5月11日

  工場通信プジョーサスペンション(異音)何気ない作業風景
  代車プジョー207のメンテナンス行いました

  ゴールデンウィーク明けの少し手が空いた隙に代車で活躍しているプジョー207の点検・整備を行っていま...

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  2023年1月28日

  工場通信何気ない作業風景アバルト
  赤色アバルトF595は各部を観察中　　

  ABARTH595のベースグレードが各部の仕様が変更されリリースされたF595、販売直後からカスタ...

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  2024年2月12日

  工場通信アバルトインテリア系統
  Defi 4連メータ取付完了！

  アバルトに4連メータの取り付け作業の続きです。 今回は、室内側の電源関連作業と、未だ未施工で...

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  2022年3月20日

  工場通信フィアットエンジン＆ドライブトレインデュアロジック・セレスピード関連
  FIAT500 のクラッチ＆デュアロジックの交換
  CFC328 フィアット500の整備

  クラッチ機構の一新と、デュアロジックアクチュエータの新調を行います。 アクチュエータの取り外...

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  2021年2月14日

  工場通信ルノーオリジナルパーツエンジン＆ドライブトレイン
  メガーヌ3RSはオリジナルクランクプーリの装着
  タイミングベルト交換とセットで施工をおススメ

  エンジンマウントの劣化が激しかったメガーヌ・トロフィーSは、ベルト周りの組み換えを終えました。...

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  2020年5月23日

  工場通信プジョーシトロエンエンジン＆ドライブトレイン役立つ工具シリーズDS
  1.6THP プジョー・シトロエンのタイミングチェーンの整備

  ＤＳ３は、フライホイール・水廻りの整備を終え、続いてエンジン系統の点検に移ります。 クランク...

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  2022年5月22日

  工場通信オリジナルパーツエンジン＆ドライブトレインアバルト
  アバルト595 アドバンスクランクプーリ・セットアップ
  点火タイミングの進角効果は絶大！

  車検整備でお預かりをさせて頂いているアバルト595は、今回のお楽しみ要素として「SessA...

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  2020年4月5日

  工場通信フィアットＶ－ＵＰ１６
  フィアット500ツインエアーのエンジン鼓動をパワフルに

  ツインエアーエンジンは低回転でドコドコとした鼓動感を楽しみたいですよね。出来る限り低回転で乗る...

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  2019年3月29日

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  ルノーカングー2のリヤセクションに断熱フィルムシルフィードの施工

  ファミリーユースに最適なカングーにシルフィード・ウィンドフィルムの施工を行いました。 ...

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  2022年8月4日

  工場通信ルノーオリジナルパーツサスペンション(BILSTEIN)SessA(スフェリカルアッパー)
  ルーテシア3RSは オリジナル車高調の組付け
  ドライブシャフトの固着に悩まされました

  ルーテシア3RSは、初めてお預かりをさせて頂くお車です。 基本的な部分のコンディションはとて...