工場通信

プジョー106 ヒーターコアが経年劣化で破断。。

106にもこの症例が当てはまる時期が来てしまった様です。

水漏れの修理で入庫した106ですが、点検をしていると、非常に嫌な。。一番嫌な箇所からの水漏れである事が判明、

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この場所の奥には室内に繋がり、ヒーターコアがあるのですが、エンジンルームにはホースを接続する樹脂パーツのみが顔を覗かせます。

その樹脂部が、ポッキリ。。

そこから冷却水がダダ漏れとなっています。

交換には室内のダッシュボードを取り外す必要があります。

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どんな車でも、ダッシュボードの取り外しはそこそこ大変でして、作業着手前から若干気持ちが引き気味になってしまいます。

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ダッシュボードが外れた後に、ヒーターコアの入っているボックスを取り外し、コア部を組み替えます。

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コアの種類はメーカー別で二種類あるのですが、どちらのパターンでも純正品は生産終了です。

当社では常時どちらのメーカーのヒーターコアも在庫しています。

純正品の打ち切りと宣告された方々、諦めるのは早いですよ。

106はこれからも末永く楽しめる車ですから、その為に自分達が出来る事を常日頃から考えています！

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