INFORMATION最新情報
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7月8月の営業カレンダー
ご来店の際は予め日時をご連絡ください新型コロナウイルス・インフルエンザ感染拡大防止を目的としてご来店のお客様には、事前に来店予定時刻をお知らせ頂き、お客様が集中する事を極力避けてのご案内を行っております。お手数ですが、ご来店の前...
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弱点を知り対策・強化する
ルーテシア3RSに見る各種対策作業長年に渡り単一車種に携わると見えてくる、そのクルマの弱点・それらを対策する事で得られる安心感は大きい タイミングベルトの交換及び12ヶ月点検としてのお預りをさせて頂くのは、ルーテシア3RSで...
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NEW
工場通信
NDロードスターに 124用MCBのセットアップ
キャリーオーバーとして他車種流用が可能である MCB 今回は124用をNDロードスターへと取り付けます これにて通算3台目となるのは、弊社のリリースする MCB(モーションコントロールビーム...
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工場通信
長期的に悩みの種であった、クロスメンバー内部の劣化
打開策となるか！？長期的に悩みの種であった、クロスメンバー内部の劣化。打開策となるか！？ 経年劣化箇所を拭う106s16の作業続編です。 106のリヤサスペンションは、冒頭画像のようにチューブの両端にサスア...
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工場通信
106S16 各部の高齢化を一斉リファイン
コアな106ユーザーに向けた、経年劣化と真っ向から向き合う打開策を遂行 ベテラン106ユーザーのお車を、12か月点検としてお預かりをさせて頂いています。 定期的なメンテナンスを行っている車...
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工場通信
リヤセクションの数値を整え
脱アンダーステアアライメント作業・決め手はリヤセクションをいかに理想の数値に近付けるか アップグレード作業と基本整備を進めていたアバルトは、4輪アライメントの作業を行います。 他メーカーのサスペンションが...
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工場通信
OEM補修部品で実現する
パンダ3 4×4プロペラシャフトメンテナンスフィアット・パンダ3 4×4のプロペラシャフトメンテナンスを施工しました。 純正ではプロペラシャフトAssyでの供給となるため、不具合があってもシャフト全体を交換するしかありません。しかし今回は...
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工場通信
良い位置にピタリと決まる新作ステー・逸品です
アバルトアップグレード施工の続きです。 チューニング的作業は面白いですが、まずは基礎環境の改善から行いました。 ステージ１メンテナンスと言って、車を巡る電気の整備は基本中の基本である内容で...
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工場通信
最強メガーヌに極上の質感を
MCBでしか味わえぬ上質な仕上がりストック状態で完成された MEGANE 4RS バランスの良さはそのままに 更なる上のステージへMCBが誘います。 ルノースポールが手掛けたメガーヌ4 R.S.のサスペンションは、純正状態で高い...
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工場通信
整備と遊びの融合
車は楽しいおもちゃ箱楽しむパーツが満載・ワクワクするパーツの山 初回の整備として、お預かりをさせて頂いているアバルトに、盛り沢山のメニューをご依頼いただきました。 アップグレードパーツを整然と並べると、誕生日...
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工場通信
レアなクルマのマイナーパーツの組み替えを行っています
ボリューミーなリヤエンドのデザイン・ルノーセニック4x4 セニック4X4、なんともレア車なのでしょう。 スペアタイヤボックスの厚みに気を付けて、後退する必要があります。 このころはバック...
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工場通信
軽量の逆 重さがウリのフライホイール
DMF破損からの 動力伝達装置のトラブル お得意の方法でリペアの遂行 フライホイールの損傷により、クラッチ機構とミッションケースにダーメジを負った パンダ3 4x4 の作業です。 これまで...
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工場通信
ヘッドのオーバーホール・下準備の進行中
人の手が入れやすく、手を入れるとストック状態よりも調子が良くなる。それが106のエンジン。 気持ち良く走るために生まれたエンジン。 そしてそれを搭載する106は、年数は経過した物の、歳を重...
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工場通信
お～っ！ヤバイ事になってるぞ！
異様なまでの振動を放つ、ツインエアー パンダ4X4。2気筒とは言え、この振動はいかがなものか。 クラッチのキレが悪く、変速ショックも大きい。挙げ句、非常に大きな振動を放ち、これはいかにもマズ...
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工場通信
シビれる快音・鋭いレスポンス
久々の刺激度 高めな106モータースポーツユースに特化した106・刺激レベルが高めに仕立てられた１台 「この先、末永く106を連れ添う」その思いが強く伝わる当車輌のオーナー。 今回は、以前より気になっていたヘッド本...
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工場通信
定番パーツとインジェクタサービスで気持ちよさを上げていこう！
ルーテシア3RS と言えば、皆様よりリクエストを頂く｢SessAアルミクランクプーリ｣定番ですね。 純正品の重たいプーリーからシフトするだけで 「こんなにも変わるのか！？」 純正品よりも...
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工場通信
無音でガラスにクラック～！？
クラックと共に衝撃が走る・気付けば割れていた、サイドウィンド。 衝撃を与えた事も無く、開閉操作時に無理を生じた事も無い。 なのに、気付けば大きなクラックが生じていた。という事でガラス交換を...
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工場通信
見えない足下をキリッと引き締めよう
特注フロワーマットのご案内エクステリアの足下も インテリアの足下も OZ でセットアップ フロワーマットはある意味消耗品。 使用期間が長ければ、擦り切れたり・汚れたり と悩みは付き物。 ワンオフで造るフロワー...
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工場通信
テンサンで学び弟分のS16は強くなった！
師弟関係を知る自動車の歩む道自動車のブラッシュアップは、カーメーカーも行っているという話 冒頭画像はテンサンラリーのフロントブレーキキャリパです。 BENDIX製のブレーキキャリパーは、フランス車に多く用いられていま...
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工場通信
スタッドコンバージョンで利便性を上げていこう！
ホイールの付け替えを圧倒的にラクにする「スタッドボルト・コンバージョン」これ、やっぱり良いです ホイールをハブに固定する方法が、ボルト式なのか、ナット式なのか、結果的に得られる結果は同じであ...
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株式会社レッドポイント
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| 電話 | 058-370-5064 |
| FAX番号 | 058-370-3655 |
| 営業時間 | 10時〜18時（日祭日は13時〜18時） |
| 定休日 | 毎月第2日曜日 |