INFORMATION最新情報
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8月9月の営業カレンダー
ご来店の際は予め日時をご連絡ください新型コロナウイルス・インフルエンザ感染拡大防止を目的としてご来店のお客様には、事前に来店予定時刻をお知らせ頂き、お客様が集中する事を極力避けてのご案内を行っております。お手数ですが、ご来店の前...
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ムルティプラのエンジン組付け作業
106の作業が山を越え、続いてはムルティプラのエンジンオーバーホールに馬力を掛けますよ！ 冒頭の画像は、仕上がった腰下(ショートブロック)に仕上がったヘッドを搭載～ヘッドボルトを3回に分けた...
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NEW
工場通信
猛暑の夏は車内環境もメンテナンス
今年の夏も猛暑や酷暑という言葉が連日聞かれるほど厳しい暑さが続いています。 外気温が36℃を超えるような状況では当然ながら車内も非常に高温となり、そんな過酷な環境で車内うぃ快適に保つ為に欠かせないの...
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工場通信
回転の軽さは走りの軽さ
アバルト595に軽量フライホイールを組み込むアバルト595に、弊社オリジナルの軽量フライホイールを組み込みます。 この作業は、私にとってはすでに何度も行ってきた、いわばルーティンワーク。 しかし、装着するたびに感じるのは 「エンジンの...
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工場通信
プロペラシャフト・センターベアリングのリファイン
このところ増えているのが、この作業。 パンダ4X4のプロペラシャフトメンテナンスです。 センマウント(ベアリング)の交換を軸に、前後のユニバーサルジョイントの組み替え・ブーツ交換は状況に応じて...
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工場通信
至高のマシンと至福の時間
ABARTH1000TCR アバルトマニアなら誰もが唸り、そして遠目に眺める生粋のレーシングマシンだ。 似せた車両もあるなか、画像のTCRは紛れもなくリアルなアバルトである。 1000...
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工場通信
ランチャ イプシロンのADAS調整
ADAS＝カメラやセンサーを使って安全運転を支援するシステム国内では正規販売されていない、イタリアンデザインのシャープなスタイリングが印象的なランチア・イプシロン。今回は、各部点検整備とあわせて、安全走行を支える先進運転支援システム ADAS(ADAS＝カ...
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工場通信
エンジン本体と向き合う
加工から戻った3機のエンジン火入れを待つヘッド上がりの106 順調に作業が進む106s16は、外した部品を美しく復元しながら進行中であります。 106とは別に、加工上がりのエンジンが続々と工場に戻ります。 ...
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レッドポイントパーツ
ABARTH595/695/FIAT500用
オートライトキャンセラー保安基準改正に伴って「ライトスイッチのOFFポジション（常時消灯機能）」が廃止されたアバルト595/695やフィアット500において、オーナーの任意でヘッドライトを消灯できるようにする大変便利なキット...
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工場通信
欧州の人気エンジンを日本の職人魂で仕立て直す
欧州の人気エンジンを日本の職人魂で仕立て直す 機械加工を終え、確実な状態に仕上がったシリンダヘッド。 繊細な計測・必要な作業の選別・治具を作成しての水圧試験など、自社では行えない事はエ...
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トピックス
めっけもん新アイテム追加です！！ OZ SPARCO FF1 ｱﾊﾞﾙﾄ595
OZ SPARCO FF1の中古ホイールセットめっけました！！ 中古のOZスパルコ FF1ホイールのご案内です フィアット専用ハブPCD98ですのでアバルト595はもちろん、その他フィアッ...
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特選中古車
中古車情報：ABARTH F595
ABARTH F595 が入荷しました！ 走行距離2000Km以下のほぼ新車状態の車輌。 しかも当社の新車整備や最適化が施されているので、新車以上の個体とも言えます。 最上のF595...
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工場通信
ヘッドの居ぬ間に仕込み作業
Defi 追加メータの取り付けズラリ並ぶ計器は、いつの時代も男の憧れである シリンダヘッドのリファインを遂行中の106は、ようやく作業の再開です。 オーナーからの要望にお応えし、数種の追加メータを取り付けます。 De...
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工場通信
お待ちかねの [OZ RACING RR40]を106MAXI にセットアップ
お待ちかねの [OZ RACING RR40]を106MAXI にセットアップ 先月の納車時には間に合わなかった、特注のホイールスペーサ。 RR40を106MAXIに装着する為の専用設計と...
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工場通信
アップグレードを盛り沢山
アバルトを楽しむ5アイテムをセットアップクルマの良さを引出すアイテムを織り交ぜ、アバルトの楽しさをグッと盛り上げよう！ タイミングベルトの交換作業として、お預りをさせて頂くアバルト595。 主役はベルトと言いながら、沢山のお楽し...
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工場通信
20年以上を経過し新たな劣化を見せる106
2000年前後に生産・販売された、コンパクトハッチの代名詞 106＆SAXO の新たなトラブルを発見 生産開始～販売と同時に整備に携わり、2026年の現世も継続的に整備を行う106。 この...
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工場通信
異音の原因はここにあったか
分解して理解できるトラブル案件異音の原因はここにあったか。分解して理解できるトラブル案件 エンジン始動時に聞こえる、なんとも評価しずらい微妙な異音。 リフトアップして確認するも、どこから発しているのかは特定できず。 ...
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工場通信
第二部 弱点を知り対策・強化する
ルーテシア3RSに見る各種対策作業年数が経過すれば各部は弱るもの。部品交換で処置する場合と、アイデアで処置する場合があります。 ○インジェクタ駆動用の配線劣化 燃料噴射ノズルを制御する電源と信号。 ここが寸断すると、該当...
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工場通信
弱点を知り対策・強化する
ルーテシア3RSに見る各種対策作業長年に渡り単一車種に携わると見えてくる、そのクルマの弱点・それらを対策する事で得られる安心感は大きい タイミングベルトの交換及び12ヶ月点検としてのお預りをさせて頂くのは、ルーテシア3RSで...
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工場通信
NDロードスターに 124用MCBのセットアップ
キャリーオーバーとして他車種流用が可能である MCB 今回は124用をNDロードスターへと取り付けます これにて通算3台目となるのは、弊社のリリースする MCB(モーションコントロールビーム...
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株式会社レッドポイント
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| 電話 | 058-370-5064 |
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